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(1)、按用途分類
① 乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。
② 載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。
③ 醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。
④ 雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。
⑤ 觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。
⑥ 車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。
⑦ 船舶電梯,船舶上使用的電梯。
⑧ 建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。
⑨ 其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
(2)、按驅動方式分類
① 交流電梯,用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。
② 直流電梯,用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
③ 液壓電梯,一般利用電動泵驅動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。
④ 齒輪齒條電梯,將導軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。
⑤ 螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉,從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
⑥ 直線電機驅動的電梯,其動力源是直線電機。
(3)、按速度分類
隨著電梯技術的不斷發展,電梯速度越來越高,區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。電梯無嚴格的速度分類,我國習慣上按下述方法分類。
① 低速梯,常指低于1.00m/s速度的電梯。
② 中速梯,常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。
③ 高速梯,常指速度大于2.00m/s的電梯。
④ 超高速梯,速度超過5.00m/s的電梯。
(4)、按電梯有無司機分類
① 有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
② 無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
③ 有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
(5)、按操縱控制方式分類
① 手柄開關操縱,電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關,實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。
② 按鈕控制電梯:是一種簡單的自動控制電梯,具有自動平層功能,常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。
③ 信號控制電梯,這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層,自動開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。
④ 集選控制電梯,是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯,與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。
⑤ 并聯控制電梯,2~3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。
⑥ 群控電梯,是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。
(6)、其它分類方式
① 按機房位置分類,則有機房在井道頂部的(上機房)電梯、機房在井道底部旁側的(下機房)電梯,以及有機房在井道內部的(無機房)電梯。
② 按轎廂尺寸分類,則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。
此外,還有雙層轎廂電梯等。
(7)、特殊電梯
① 斜行電梯,轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌運行,是集觀光和運輸于一體的輸送設備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區后,斜行電梯發展迅速。
② 立體停車場用電梯,根據不同的停車場可選配不同類型的電梯。
③ 建筑施工電梯,是一種采用齒輪齒條嚙合方式(包括銷齒傳動與鏈傳動,或采用鋼絲繩提升),使吊籠作垂直或傾斜運動的機械,用以輸送人員或物料,主要應用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。
【詳情】1、液壓電梯:液壓電梯適合于建筑物頂層無法建造電梯機房,提升高度在10層以下,機房位置可設在1~3層、距離不超過10m的任何地方。
2、觀光電梯:觀光電梯適合于安裝在建筑物的外側,使電梯轎廂一半外露,轎廂外表部分采用鋼化玻璃制作。轎廂外形是藝術設計的結晶,為本建筑增添不少風采;由于井道是開放式的,因此要求電梯井道布置規整、不零亂。觀光電梯在夜間,設置的各式內部彩燈發似一顆明珠上下流動,大放異彩,成為該建筑物中一道亮麗的風景線。
3、汽車庫電梯:在現代都市中,停車難是個大問題。許多城市已經建造了平移式停車場和塔式停車場。塔式停車場看上去好似一棟大廈,實際上里面裝的全是小型車位。這就必須選用除了傳統大載重量電梯外的停車庫電梯。塔樓式停車庫選擇塔式汽車庫;大型停車場選用平移式汽車庫。
4、特種電梯:在現實生活中,經常會用到非標電梯。如深圳世界之窗艾菲爾鐵塔上的斜梯;深圳福田保稅區倉庫用的5t超大轎廂(寬、深、高都超出國家標準)電梯,應用戶特殊要求,廠商根據國家標準要求,研制出八根導軌(轎廂六根、對重兩根)大型電梯。電梯生產、安裝交付使用前每個階段都需要另外制定驗收標準或特別報審批。
5、電扶梯、自動人行道:電扶梯在選擇時,特別注意寬度和提升高度。提升高度達到4.8m以上,驅動方式就應改為上下雙驅動;自動人行道要注意運行長度和梯級的寬度,梯級寬度取決于地面的彎曲半徑大小。
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